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SAE 30R6 < Fuel Supply < Powertrain | Continental Industry

Temperature range Up to 212 °F (100 °C) Specially designed for gas, oil, diesel and other fuels. Minimum Burst 175 psi (1.2MPa) Meets and exceeds SAE J30R6 specifiions. Warning: Do not use for pressure line on fuel-injected engines. Not compatible with biodiesel fuels – See 30R9 construction. Size.

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Fuel Hose SAE J30 R6 - OrientFlex

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SAE J30 R6 / R7 Fuel hose

Tube: Fuel and oil resistant synthetic rubber compound. Reinforcement: One textile braid. Cover: Environment resistant synthetic rubber. Temperature: -40 ℃ to +130 ℃. Standard: SAE J30 R6 / R7. Size: 3/16” to 1”. Automobile fuel hose, including fuel pipeline and fuel pipe for engine, is an important safety part.

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Fuel Hose | SAE J30 R6 Nitril Rubber hose - Viper Performance

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SAE J30 R6 Hydraulic Fuel Hose,SAE J30 R6 Hydraulic Hose

SAE J30 R6 Pressure Textile Braid Hydraulic Fuel Hose. 1. Structure of Hydraulic Fuel Hose. CONTINUOUS SERVICE TEMPERATURE RANGE: -40°F / +212°F; -40°C / +100°C. MAX OPERATING TEMPERATURE: 250°F 121°C. INSERT: SHF TYPE. TUBE: FUEL AND OIL RESISTANT SYNTHETIC RUBBER COMPOUND.

Rubber Fuel Hose SAE J30 R6 - Orientflex

Rubber Fuel Hose SAE J30 R6 Construction: Tube: Smooth black fuel resistant nitrile synthetic rubber(NBR) Reinforcement: High strength polyester braided Cover: Smooth black ozone and abrasion resistant synthetic rubber Appliion: It is applied to circulating

SAE J30 R7 E20/E85

SAE J30 R7 E20/E85. . EN/DINSAE. () :. :、.

Um fio entrançado Conjunto da Mangueira Hidráulica (SAE J30 R6)

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Mangueira R6 - Hylik

SAE 100 R6 - EN854. TUBO INTERNO. Borracha Sintética NBR. REFORÇO. Um trançado de fios sintéticos. COBERTURA. Borracha sintética NBR enfaixa. Aplicação: Circuitos hidráulicos de baixa pressão. resultados por página.

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SAE J30 - Fuel and Oil Hoses | Engineering360 - GlobalSpec

1/2/2012· scope: This SAE standard covers fuel, oil, or emission hose for use in coupled and uncoupled appliions, for use with gasoline, oil, diesel fuel, lubriion oil, or the vapors present in either the fuel system or in the crankcase of internal coustion engines in mobile or stationary appliions. This standard covers the hose portion only.